Wat is de metoade foar ynspeksje fan flatermalingsmasine?

De opspoarmetoade foar oerflakslijper is in hege technyske en hege effisjinte automatyske slypmasjine dy't elektronyske ynformaasjetechnology, automatyske kontrôletechnology, servomotortechnology, presysjemetstechnology en presys meganyske apparatuer yntegreart.Is in nij soarte fan yndustriële produksjekontrolesysteem. Hoewol ferskate numerike kontrôlesystemen ferskille yn struktuer en skaaimerken, binne se relatearre oan elkoar yn foutdeteksje. Wat is de metoade foar ynspeksje fan flatermalingsmasjine?

De betrouberens fan it moderne numerike kontrôlesysteem wurdt heger en heger, it faalrate fan apparatuer foar numeryk bestjoeringssysteem is hurd ôfnaam, mar de measte mislearrings wurde feroarsake troch de net-systeemsoftware sels, om't de oerflakslijpmachine in set meganyske is apparatuer, hydraulyske masine en elektryske apparatuer yn ien fan 'e oerflakslijpmachine, de flater wurdt wjerspegele yn' e trije. Underhâldspersoniel moat ien foar ien fan bûten nei binnen kontrolearje. Sa fier mooglik om de willekeurige iepening, demontage te ferminderjen, oars sil it útwreidzje de skuld, sadat de slypmasjine tekoart oan justigens, ferminderje de skaaimerken. Eksterne storingen fan 'e systeemsoftware wurde foaral feroarsake troch swierrichheden by it testen fan krêftwiksels, hydraulyske systemen, pneumatyske komponinten, komponinten fan elektryske apparatuer, meganyske apparatuer, ensfh. , meganyske flaters binne maklik te finen, mar diagnoaze fan CNC-masjines ark en elektryske apparatuer is heul difficul t.

Mear oandacht moat wurde bestege oan it eliminearjen fan refleksjefouten foar it oplossen fan problemen. Earst yn 'e statyske steat fan' e krêft fan 'e molen, neffens it begryp, observaasje, testen en analyse, om te bepalen dat de boot gjin mislearring feroarsaket en feilichheidsûngelokken, en dan opstarte. Yn 'e bestjoeringsstatus, dynamyske observaasje, opspoaren en testen, om de flater út te finen. Yn' t gefal fan in katastrofale mislearring nei opstarten is boot net tastien oant it risiko is wiske.

As in ferskaat oan flaters elkoar krúst, de rjochting fan it momint net kin fine, moatte se earst mei heul ienfâldige problemen omgean, en dan omgean mei de hegere muoite koëffisjint fan it probleem. Faak wurde drege problemen makliker en makliker nei't se binne oplost simpelwei.

hzjshda1


Posttiid: Apr-14-2021